海北州庭院燈廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-12-18 01:25:27
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在國(guó)家大力倡導(dǎo)節(jié)能減排、新農(nóng)村建設(shè)實(shí)施之際，太陽(yáng)能路燈以其安裝方便、節(jié)能降本、減少環(huán)境污染等特點(diǎn)成為新能源發(fā)展的寵兒。太陽(yáng)能路燈作為新興產(chǎn)品備受追捧，供需兩旺。受益于節(jié)能減排和綠色照明工程的推進(jìn)，太陽(yáng)能路燈產(chǎn)業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅速。但是，太陽(yáng)能路燈行業(yè)也存在不少問(wèn)題。許多新安裝的太陽(yáng)能路燈使用不到一年就損壞了。這是因?yàn)樵撔袠I(yè)進(jìn)入門(mén)檻低，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)企業(yè)粗制濫造，嚴(yán)重影響太陽(yáng)能路燈的新能源和使用壽命。
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進(jìn)入21世紀(jì)，太陽(yáng)能路燈對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)不再陌生。以三線城市為例，無(wú)論是火車(chē)站還是大大小小的道路，太陽(yáng)能LED路燈已經(jīng)司空見(jiàn)慣。然而，關(guān)于太陽(yáng)能的工作原理，特別是如何打開(kāi)太陽(yáng)能，一直存在很多爭(zhēng)論。有人認(rèn)為是有人負(fù)責(zé)開(kāi)關(guān)，有人認(rèn)為是內(nèi)置時(shí)鐘自動(dòng)開(kāi)啟，當(dāng)然也有人認(rèn)為是通過(guò)檢測(cè)路燈周?chē)臒艄饬炼茸詣?dòng)開(kāi)啟，那么哪種說(shuō)法是正確的呢?太陽(yáng)能路燈廠家今天就來(lái)和大家分享一下。談生意時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到客戶擔(dān)心太陽(yáng)能LED路燈內(nèi)置時(shí)鐘是否會(huì)隨著時(shí)間的推移而導(dǎo)致太陽(yáng)能LED路燈的開(kāi)關(guān)時(shí)間在夏季和冬季不準(zhǔn)確。不大，但如果相差幾十分鐘，那就有問(wèn)題了。
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太陽(yáng)能路燈控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會(huì)進(jìn)水，但在實(shí)際工程案例中有些因?yàn)榘惭b不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒(méi)有做三防漆處理，會(huì)因?yàn)橛晁樦刂破鞫俗拥耐饨泳€流入太陽(yáng)能路燈控制器造成短路。所以在施工時(shí)應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成“U”字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為“U”型，這樣雨水就無(wú)法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來(lái)防水。在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在的連續(xù)陰雨天和冬季光照不足時(shí)期更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無(wú)法提供照明。
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如何鑒定太陽(yáng)能路燈的好壞；1、比較亮度，亮燈時(shí)間。亮度肉眼很難界定，只有積分球才能準(zhǔn)確測(cè)出光效值。肉眼大體比較下亮度。2、使用一個(gè)階段，基本不穩(wěn)定方案不到1個(gè)月就能暴露問(wèn)題。3、拆開(kāi)電池盒，看電池。測(cè)下容量是否達(dá)標(biāo)。用充電器充滿，然后帶大負(fù)載放電，有時(shí)間，有放電功率，就能算出電池容量是否是規(guī)定指標(biāo)。現(xiàn)在所有的電池測(cè)量，都是以充滿放空為準(zhǔn)，什么測(cè)試儀啊都不準(zhǔn)確。4、比較太陽(yáng)能板大小，基本大小也能作為是否偷指標(biāo)的一個(gè)簡(jiǎn)單判斷方法。或者對(duì)著太陽(yáng)能，測(cè)電流電壓，基本就能算出功率。
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太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)光為能源，系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分、LED燈頭、控制箱和燈桿幾部分構(gòu)成。控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用;控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低;充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備(具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等)與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開(kāi)路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8.5小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。